ON S'Y ENGAGE
 |
| Beaver Creek |
Trois jours de repos, du vrai repos, pas de
visite bien que l’on ait essayé. On laisse aujourd’hui Valleyview, petite
bourgade, cinq rues, pas d’école, pas vu de jeunes, des commerces, des hôtels,
de l’essence. Essence à plus de $1,50 le litre alors que l’on a envie de se
pencher pour presser le sol afin d’en extraire. Un sol noirâtre, presque
couleur goudron, qui devient bouetteux dès la première goutte d’eau. Nous avons
même vu un panneau publicitaire que le lopin de terre était à louer avec du
pétrole dessus. C’est l’or noir, nous, on se dirige vers l’or, le vrai.
 |
| Mile Zéro, de l'Alaska Hwy |
On entre sur l’Alaska Highway, la 97. Cette
route sera la notre et nous mènera en Alaska. Maintenant il n’y a plus
d’adresses, mais des millages. On dit on va au 108, cela veut dire que le camping
ou l’adresse et au 108ième kilomètre. C’est à Dawson Creek que le
millage est à Zéro.
On s’y ait arrêté, il fallait, à la maison
touristique qui est à l’adresse, devinez ! « Mile 0 ». Nous
avons maintenant une multitude d’informations. Nous ne sommes pas en Alaska
mais en Colombie Britanique.
 |
| Alaska Hwy |
Quelle route ! Mais il faut faire les 100
premiers kilomètres avant d’être pleinement dans la nature. Au 200ièm
kilomètre, nous gagnons de l’altitude, au loin, sur la crête des montagnes
apparaissent des traces de neige. Sur la route, habitué que nous étions à
rencontrer des camions de pétrole dans la province voisine, ici ce sont de gros
mastadontes chargés de bois.
On traverse Pink Montain et on se rend à Sikanni
River où nous camperons pour la nuit.
 |
| La détente de fin d'après-midi (Hélène et Lise |
Quelle route ! Mais il faut faire les 100
premiers kilomètres avant d’être pleinement dans la nature. Au 200ièm
kilomètre, nous gagnons de l’altitude, au loin, sur la crête des montagnes
apparaissent des traces de neige. Sur la route, habitué que nous étions à
rencontrer des camions de pétrole dans la province voisine, ici ce sont de gros
mastadontes chargés de bois.
